Weekendens dødsulykke i Københavns Havn har sat vandscootere på dagsordenen.
Politikerne vil blandt andet øge straffene og indføre nummerplader, mens forhandlerne af de hurtige vandscootere desuden peger på krav om ansvarsforsikringer. For som det er i dag, så er ejere af vandscootere ikke forpligtet til at tegne en ansvarsforsikring - som det blandt andet er lovpligtigt at have som bilejer.
Derfor kan ulykker også blive en dyr affære for ejere af en vandscooter, fortæller konsulent i Forsikringsoplysningen, Anja Lintrup Sørensen.
- Det betyder jo så, at man som fører af vandscooteren selv må til lommerne, hvis de tilskadekomne kræver erstatning for de skader, man har lavet, forklarer hun.
Og hvis ejeren af vandscooteren ikke kan eller vil betale, så er den eneste mulighed for de tilskadekomne - for at få erstatning for skaderne - at gå rettens vej og simpelthen starte en civil erstatningssag.
Hvis ejeren af en vandscooter ønsker at forsikre sig, kræver det ifølge Anja Lintrup Sørensen en bådforsikring. Den vil dække de skader, som ejeren eventuelt kommer til at forårsage.
For nogle vil det desuden være en god idé at tjekke, om det kræver en speciel udvidelse af ulykkesforsikringen.
Roklub: "Utilstedeligt"
Hos Roklubben Skjold kender formand Erik Sandager udmærket til problematikken med vandscooterne.
Foreningens medlemmer er voldsomt generet af vandfræserne, forklarer han. At de så ovenikøbet heller ikke er påtvunget forsikring, er han stærkt utilfreds med.
- Det er fuldstændig vanvittigt. De burde være fuldt forsikret. For hvis vi bliver sejlet ned af dem og ikke kan få en erstatning fra dem, så er det jo katastrofalt, siger han og peger på, at alene den materielle skade kan løbe op i høje summer.
- Så det er fuldstændig utilstedeligt, at de ikke er forsikrede.