Det er en historisk dag for det skandinaviske flyselskab SAS i dag, hvor endnu en millepæl i selskabets redningsplan skal effektueres.
SAS-aktien har nemlig sin sidste dag på børsen, og herefter bliver den afnoteret. Med andre ord vil SAS-aktien klokken 17.30 i dag være lige præcis nul kroner værd.
Det betyder, at 56.000 danskeres investering i SAS går op i røg. Det er de danskere, som har holdt fast i aktien trods det faktum, at de længe har vidst, at planen var, at SAS ikke længere skulle være børsnoteret.
- Vi har vidst, at der ikke vil være ret mange penge tilbage til investorerne siden oktober 2022. Og siden oktober 2023 har vi vidst, at aktien ville blive afnoteret til kurs nul.
- Alligevel er det ikke alle, der har fået den solgt, men mange har forsøgt at sælge til en meget lav pris i går. Værdien af deres aktier bliver udslettet, når tirsdag bliver til onsdag, siger Jacob Pedersen, der er aktieanalysechef hos Sydbank.
SAS-aktien er igen faldet massivt i dag. Klokken 10 er aktien nede med over 50 procent og kan købes for lige under 0,2 øre. Det betyder altså, at du kan købe 500 aktier for én krone.
Det betyder, at flyselskabets markedsværdi lige nu er 14 millioner kroner. De seneste år har SAS derfor mistet 99,94 procent af sin markedsværdi.
En del af redningsplan
Flyselskabet har længe fløjet med nærmest begge motorer i brand, og i juli 2022 ansøgte SAS om konkursbeskyttelse i USA, fordi selskabet ikke var i stand til at betale sine kreditorer.
Med andre ord ville SAS gå konkurs med at brag, hvis kreditorerne lige pludselig ville have alle deres penge igen.
Derfor indledte flyselskabet en større rekonstruktionsproces, der havde til formål at skabe et nyt og mere bæredygtigt selskab.
I oktober sidste år præsenterede SAS så sine nye ejere. Fremover skulle SAS ejes af det amerikanske investeringsfirma Castlelake, den danske stat, det fransk-hollandske flyselskab Air France-KLM og det danske investeringsfirma Lind Invest, der er ejet af den aarhusianske rigmand Henrik Lind.
Med det betød samtidigt, at SAS ikke længere skulle være et børsnoteret selskab. Og samtidigt blev det gjort klart, at aktionærerne ikke ville få så meget som en bøjet 25-øre, hvis de stadig have aktier, når SAS-aktien blev afnoteret
- Som følge heraf forventes der ikke at være nogen værdi for eksisterende aktionærer i SAS AB, skrev SAS dengang.
Det er dog ikke kun almindelige småsparere, som taber penge på afnoteringen. Blandt andet har både den danske og svenske stat investeret milliarder af kroner. Også de penge går op i røg.
Den danske stat har dog valgt at investere et par milliarder kroner yderligere i SAS. Fremover kommer Danmark derfor til at eje mere end en fjerdedel af selskabet.
Men ender det så lykkeligt for vores allesammens SAS?
Ifølge Jacob Pedersen fra Sydbank er det 'et godt spørgsmål', om der igen kommer luft under vingerne hos den skandinaviske flygigant, så de igen begynder at tjene penge.
- Vilkårerne for at tjene penge i øjeblikket er rigtig gode. Der er høj rejselyst, så det er et ganske nådigt miljø. Men konkurrencen er stadig hård, og vi kan se, at det er et selskab som Ryanair - som har de laveste priser - der ekspanderer mest. Det gør ondt på de andre aktører, siger aktieanalysechefen.