Der har i mange år været planer om at bygge en tunnel mellem Rødbyhavn i Danmark og Femern i Tyskland.
Tunnellen skal bygges under vandet ved Femern Bælt, og derfor bliver projektet kaldt Femern-forbindelsen.
Tunnellen bliver 18 kilometer lang og dermed verdens længste.
Åbner formentlig i 2028
Tidsplanen for projektet er blevet forsinket flere gange, blandt andet fordi tyske miljø-organisationer har kæmpet imod projektet.
Der har også været meget uenighed om økonomien omkring projektet.
I dag sagde et flertal i Folketinget dog ja til at fortsætte, og hvis alt går efter planen, så åbner Femern-forbindelsen i 2028.
Minister: Det er på rette spor
Transportminister Hans Christian Schmidt (Venstre) er glad for, at projektet nu kan fortsætte.
- Jeg synes, at det her projekt er på rette spor igen. Det har været en fantastisk indsats fra alles side, siger han.
- Nu skal der være fuld fokus på at holde kontakt med de tyske myndigheder, siger han.
/ritzau/