Der er stadig masser af problemer at tage fat på, efter at flyselskabet DAT sidst i marts blev flyttet fra Københavns Lufthavns tidligere indenrigsterminal, terminal 1, til den store terminal 3.
Det fortæller DAT's direktør, Jesper Rungholm:
- Alt i alt så er der problemer med det hele, og det er ikke tilfredsstillende. Men jeg ved, at SAS Ground Handling, der er vores partner, arbejder intenst på at løse problemerne, siger han til DR Bornholm.
Det er især patienttransporterne, bagagehåndteringen og forsinkelser på den traktor, som i dag skal trække bornholmerflyet ud mod startbanen, der volder problemer.
Hyppige forsinkelser
De mange nye udfordringer betyder, at DAT-passagererne ofte må leve med forsinkelser på mellem 10 og 20 minutter.
- Det er det, vi kalder irritationsforsinkelser, og dem er vi frygtelig trætte af. Specielt fordi vi ikke kan indhente forsinkelserne, når vi flyver så tæt et program, siger Jesper Rungholm.
Feedback fra passagerne
Siden påske er rejsende med DAT blevet bedt om at deltage i en spørgeskemaundersøgelse, der skal kaste lys over, hvordan deres rejseoplevelser har været siden lukningen af lufthavnens terminal 1.
- Det vigtigste for os er passagernes oplevelse. Og den her undersøgelse skal give os konkret viden, som vi kan give videre til Københavns Lufthavn, der så forhåbentligt vil hjælpe os med at gøre forholdene bedre, siger Jesper Rungholm.
Spørgeskemaerne skal supplere en lignende undersøgelse, som Bornholms Passagerforening står bag.
Nye tider i Københavns Lufthavn
29. marts lukkede Københavns Lufthavns terminal 1, og alle indenrigsflyvninger blev flyttet til enten terminal 2 eller terminal 3.
For indenrigspassagerne betyder det blandt andet, at de i dag skal gennem samme sikkerhedskontrol som de rejsende, der skal til ud af landet.